हवाई फोटोग्राफी के लिए f450 को किस शक्ति की आवश्यकता है?

हवाई फोटोग्राफी के लिए F450 को किस शक्ति की आवश्यकता है?

हाल के वर्षों में, फोटोग्राफी, सर्वेक्षण, मानचित्रण, कृषि और अन्य क्षेत्रों में हवाई ड्रोन का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। उनमें से, F450 फ्रेम अपनी स्थिर संरचना और बड़े संशोधन स्थान के कारण बहुत लोकप्रिय है। उड़ान प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए सही बिजली प्रणाली का चयन करना महत्वपूर्ण है। यह आलेख F450 हवाई फोटोग्राफी के लिए आवश्यक पावर कॉन्फ़िगरेशन का विश्लेषण करने के लिए पिछले 10 दिनों में इंटरनेट पर गर्म विषयों और गर्म सामग्री को संयोजित करेगा।

1. F450 पावर सिस्टम के मुख्य घटक

F450 की बिजली प्रणाली मुख्य रूप से मोटर, ईएससी, प्रोपेलर और बैटरी से बनी है। निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन विकल्प हैं जिन पर हाल ही में गर्मागर्म चर्चा हुई है:

2. शक्ति मिलान का सुनहरा नियम

हवाई फोटोग्राफी मंचों पर हाल की गर्म चर्चाओं के अनुसार, F450 पावर सिस्टम को निम्नलिखित सिद्धांतों का पालन करने की आवश्यकता है:

1.भार अनुपात पर जोर≥1.5: कुल भार क्षमता (जिम्बल और कैमरा सहित) और कुल जोर का अनुपात 1.5 से ऊपर रखने की सिफारिश की गई है। हाल ही में उपयोगकर्ता द्वारा मापा गया डेटा दिखाता है:

2.बैटरी जीवन अनुकूलन: हाल ही में एक लोकप्रिय यूट्यूब ट्यूटोरियल में इस बात पर जोर दिया गया है कि 4S बैटरियां 3S बैटरियों की तुलना में अधिक लोकप्रिय हैं और समान क्षमता के साथ उड़ान समय को 15% -20% तक बढ़ा सकती हैं।

3. 2024 में नए रुझान

पिछले 10 दिनों में सोशल मीडिया हॉट स्पॉट के आधार पर, निम्नलिखित नए रुझानों की खोज की गई:

1.छह-अक्ष संशोधन योजना गरमाती है:डौयिन#एरियल फोटोग्राफी संशोधन विषय, एफ450 को छह-अक्ष कॉन्फ़िगरेशन में बदलने की चर्चा की मात्रा सप्ताह-दर-सप्ताह 37% बढ़ गई, जो पूर्ण-फ्रेम मिररलेस कैमरे ले जा सकती है।

2.स्मार्ट ईएससी लोकप्रिय हैं: स्टेशन बी यूपी के मुख्य परीक्षण डेटा से पता चलता है कि BLHeli_32 ESC पारंपरिक ESC की तुलना में बिजली हानि को 20% तक कम कर सकता है।

4. नुकसान से बचने के लिए मार्गदर्शन

ज़ीहू के हालिया अत्यधिक प्रशंसित उत्तरों के अनुसार, इस पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए:

1.केवी मूल्य बेमेल से बचें: मोटर का केवी मान प्रोपेलर के आकार से मेल खाना चाहिए। 12-इंच प्रोपेलर के साथ KV1400 मोटर का उपयोग करने के कारण एक उपयोगकर्ता के कारण ESC जल गया।

2.बैटरी प्रबंधन: वीबो #एरियल फोटोग्राफी सुरक्षा विषय से पता चलता है कि 30% विमान बमबारी दुर्घटनाएं बैटरी ओवर-डिस्चार्ज से संबंधित हैं। 3.5V/CELL लो-वोल्टेज अलार्म सेट करने की अनुशंसा की जाती है।

5. अंतिम विन्यास योजना

प्रमुख प्लेटफार्मों से हॉट पोस्ट के आधार पर, दो विशिष्ट समाधान दिए गए हैं:

बिजली प्रणाली चुनते समय, वास्तविक भार और उड़ान आवश्यकताओं के आधार पर इसका मिलान करना सुनिश्चित करें, और प्रमुख समुदायों में नवीनतम मूल्यांकन रुझानों पर ध्यान दें। सही पावर कॉन्फ़िगरेशन न केवल उड़ान प्रदर्शन में सुधार कर सकता है, बल्कि उपकरण की सेवा जीवन को भी बढ़ा सकता है।